好意思国国度航空航天局（NASA）正在为阿耳特弥斯号（Artemis）登月任务设置一种新式月球地形遨游器（LTV）李宗瑞女艺人名单，使宇航员约略进行更普遍的探索和深切的科学接洽。

在休斯敦的好意思国宇航局约翰逊航天中心，身着宇航服的好意思国宇航局工程师坐在漫游车原型上进行测试。 图片开首：NASA/比尔-斯塔福德

大地测试安装（GTU）是一个原型，正在地球上进行测试，以评估不同的漫游车看法，并确保部署前的可靠性和功能性。 该计算包括与三家供应商的诱导，旨在为异日的月球和火星探索提供更先进的技能。

当宇航员行为好意思国国度航空航天局阿耳特弥斯计算的一部分重返月球时，他们将受益于东说念主类品级的无压月球车（LTV），这将使他们约略探索更多的月球名义，从而已矣各样化的科学发现。

跟着\"阿耳特弥斯\"载东说念主遨游任务的附进，休斯顿好意思国宇航局约翰逊航天中心的工程师们正在蓄意一个无压漫游车原型，即大地测试安装。 该测试安装将罗致天果真结构来模拟和评估不同的漫游车看法，以便从阿耳特弥斯五号任务开动使用。

好意思国国度航空航天局宇航员凯特-鲁宾斯带着阿波罗17号登月舱遨游员哈里森-\"杰克\"-施密特在休斯敦约翰逊航天中心乘坐好意思国国度航空航天局的漫游车原型。 图片开首：NASA/詹姆斯-布莱尔

2024 年 4 月，行为月球地形遨游器工作协议的一部分，好意思国国度航空航天局聘任了三家供应商--Intuitive Machines、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab--提供漫游车能力，供宇航员在月球名义使用。 诚然测试安装弥远不会干涉月球，但它将因循更多漫游车原型的设置，使好意思国宇航局和这三家公司在其中一家供应商上线之前延续取得发达。 此外，GTU测试提供的数据有助于NASA和生意公司延续雠校其漫游车蓄意，因为它是LTV供应商测试其乘员舱蓄意、漫游车感触和灵验载荷科学集成等技能的工程熟练台。

\"大地测试安装将匡助NASA大地团队在实施Artemis任务之前，测试和了解月球车在月球名义运行的各个方面，\"大地测试安装工程认真东说念主杰夫-萨默斯（Jeff Somers）说。\"GTU使NASA成为一个注目的买家，因此咱们约略在与LTVS承包商过甚硬件诱导的同期，测试和评估漫游车的运行情况。\"

在位于休斯顿的好意思国宇航局约翰逊航天中心进行测试时，身着宇航服的好意思国宇航局工程师坐在漫游车原型上。 图片开首：NASA/比尔-斯塔福德

LTVS承包商的条件与现存的GTU能力一致。 与测试安装相通，供应商设置的LTV应因循多达两名乘员，具有良友操作能力，并能已矣多种端正看法，如驱动风景、自调水和气监督自主。 在地球上领有一个咱们将在月球上驾驶的车辆的好意思国宇航局原型，不错让好多团队在测试能力的同期得到设置漫游车硬件的工程试验教育。

好意思国国度航空航天局（NASA）在 20 世纪 70 年代生效研制出阿波罗月球车之后，又制造了一些下一代漫游车看法车，其中就包括 GTU。 像GTU这么在地球上的载东说念主熟练车有助于NASA学习宇航员在月球上，以及有朝一日在火星名义安全、高效地活命和职责的新顺序。 跟着供应商蓄意的发展，签约的LTV和GTU不错在职务赶赴月球之前进行测试。 大地上的遨游器还能让NASA在罗致新技能或特定漫游车蓄意功能时裁汰一些风险。

在休斯敦的好意思国宇航局约翰逊航天中心进行测试时，又名西装革履的好意思国宇航局工程师坐在该局的漫游车原型上。 图片开首：NASA/比尔-斯塔福德

东说念主类在月球名义的转移有助于加多在月球名义的探索踪迹，使每次任务皆能进行更多的接洽，加多对科学界的价值。 通过\"阿耳特弥斯\"计算，好意思国国度航空航天局将叮嘱宇航员--包括第一位女性、第一位有色东说念主种和第一位海外伙伴宇航员--探索月球，以促进科学发现、技能发展和经济效益，并为异日的火星载东说念主遨游任务奠定基础。

编译自/scitechdaily